|
|
|
|
#1 |
|
Гуру
@dventurer вне форума
Регистрация: 30.01.2010
Адрес: ЯблоСити
Сообщений: 1,413
|
Всем добрый день.
?стория такая. Сегодня хотел снять бензобак, начал откручивать и оторвал кусок трубы (поперечину) от рамы. Сгнила с обоих сторон. Не смертельно, но неприятно. Есть ли у кого нибудь контакты людей которые могут это грамотно и аккуратно починить? Сваркой своей я пока еще не обзавелся к сожалению
__________________
Suzuki Vitara 91г. g16a 8кл. 3 дв. lift 2.5", броня 2,5 мм уехал Suzuki Vitara 98г. J20a 3 дв. lift 3" ездит
|
|
|
|
#2 |
|
Гуру
Сузуковод вне форума
Регистрация: 23.10.2010
Адрес: Атырау
Сообщений: 213
|
Блин вместо ответить нажал на поблагодарить..)
![]() Ты то место зачистий железной щеткой, все прировняй. По гаражам пройдись и попроси что бы заплатку приварили.
__________________
свобода впреди , и 42 литра за спиной..![]()
|
|
|
|
#3 |
|
Гуру
@dventurer вне форума
Регистрация: 30.01.2010
Адрес: ЯблоСити
Сообщений: 1,413
|
Славик не все так просто =) Там поперечная балка на которой держится бак с обоих сторон прогнила, и держится только на крепежках от бензобака. Нада полностью трубу с креплениями переваривать.
__________________
Suzuki Vitara 91г. g16a 8кл. 3 дв. lift 2.5", броня 2,5 мм уехал Suzuki Vitara 98г. J20a 3 дв. lift 3" ездит
|
|
|
|
#4 |
|
Участник форума
Sasha opi вне форума
Регистрация: 23.02.2012
Адрес: Алматы
Сообщений: 36
|
Какие гаражи? напруга там нормальная? Сварка есть и электро и кемпинг.
Гниль это проблема для них, как я понял из личного опыта. Себе переварил из новой стали пороги, выгнул на листогибе, и пол весь в салоне. Немного не понял что от гнило, но как вариант приварить трубу 30-ку между двумя частями рамы и к нему приварить уши, в них отверстия, и болтами притянуть бак, а та часть, что со стороны бампера, оставить штатной(подрамничек и защитку, болты на ключ 12), но в целом смотреть надо.
__________________
Все, что изобретено людьми, а потом собрано, можно разобрать и собрать заново, доработав нужные детали напильником и убрав лишние.Suzuki Vitara G16A 1.6 8v AKПП, Land Rover Defender 110-постройка и рестоврация, Lancia Beta 1970гв-раритет-восстанавливается |
|
|
|
#5 |
|
Гуру
@dventurer вне форума
Регистрация: 30.01.2010
Адрес: ЯблоСити
Сообщений: 1,413
|
да я уже все рассчитал. осталось только купить трубу да сварщика найти с прямыми руками и подьемником или эстокадой =)
Я тоже переваривал все брюхо почти. 3 года назад
__________________
Suzuki Vitara 91г. g16a 8кл. 3 дв. lift 2.5", броня 2,5 мм уехал Suzuki Vitara 98г. J20a 3 дв. lift 3" ездит
|
|
|
|
#6 |
|
Гуру
@dventurer вне форума
Регистрация: 30.01.2010
Адрес: ЯблоСити
Сообщений: 1,413
|
В общем рама починина успешно
Труба на которой держался бак полностью заменена на новую. Крепления под бак тоже наваривал другие. Бюджет ремонта тыщи 4 получился. Варили сами под присмотров ребят с СТО Фоток пока не сделал, если в ближайшее время полезу под машину зафотаю.
__________________
Suzuki Vitara 91г. g16a 8кл. 3 дв. lift 2.5", броня 2,5 мм уехал Suzuki Vitara 98г. J20a 3 дв. lift 3" ездит
|
|