|
|
|
|
#5 |
|
Гуру
AirWest вне форума
Регистрация: 24.09.2012
Адрес: UAAA
Сообщений: 306
|
на вашем месте, я бы прекратил общение с таким стошником....
сейчас выработалась аксиома-СТО это губительно для всего авто транспорта..в большинстве случаях это действительно так((((. Вы сами подумайте...какая разница в том ...или вы сами сделаете ключ на старт или за вас это сделает электроника. Если копнуть глубже в физику зимнего запуска двигателя, то тут картина абсолютна одинакова....системе запуска и смазки по барабану как вы будете запускать двигатель....тут дело в масле, состоянии ЦПГ. ? еще..не знаю вправе я тут советовать, но за многолетний опыт водительского стажа из них лет 8 на дизелях...могу сказать следущее: автозапуск мне лично никогда не вредил, у меня всегда в двигателе было масло соответствующее вязкости конкретному двигателю и проблем никогда не было СТОшникам , которые советуют подобное я бы смело гвоздь с голову забивал... сейчас на своей ГВ я оставляю выключатель печки включенным на вторую ступеньку....и когда выхожу из дома, я просто нажимаю автозапуск...пока дохожу(это минуты 3-4) двиг уже разогнал масло))))..малеха прогрелся... не маловажный момент. не нужно тупо греть зимой двигатель по 10-15 минут....достаточно запустить. после 2-3 минут можно смело двигаться....при нагрузке двиг разогреется быстрее и вреда ему не будет....только двигаться нужно не на повышенных оборотах...стоит стрелке температуры дойти до первой метки и можно тогда ехать в нормальном режиме.... |
|