|
|
|
|
|
|
#2 |
|
Гуру
STALKER вне форума
Регистрация: 30.10.2013
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 503
|
На вкус и цвет гусь свинье не товаришь. А 1,6 + МКПП и 31 тапки потянет.
__________________
Suzuki Escudo 1995 1,6 АКПП лифт подвески 2" Roadstone MT 29" шноркель
|
|
|
|
#3 |
|
Гуру
STALKER вне форума
Регистрация: 30.10.2013
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 503
|
Я, например, на Roadstone MT катаюсь и весьма доволен. На кордианте откатал, больше ее брать не буду.
__________________
Suzuki Escudo 1995 1,6 АКПП лифт подвески 2" Roadstone MT 29" шноркель
|
|
|
|
#4 |
|
Гуру
@dventurer вне форума
Регистрация: 30.01.2010
Адрес: ЯблоСити
Сообщений: 1,413
|
Да я думаю любые колесья 235-75-15 будет крутить без проблем. Расход на литр-два только увеличется. А по поводу колес. Если есть небольшой финансовый запас - мне нравится (и по отзывам нормально ездят) - Максис бигхорн, Kumho Road Venture MT KL71 (относительно не дорого и ездят очень неплохо)
__________________
Suzuki Vitara 91г. g16a 8кл. 3 дв. lift 2.5", броня 2,5 мм уехал Suzuki Vitara 98г. J20a 3 дв. lift 3" ездит
|
|
|
|
#6 |
|
Гуру
ДЮК вне форума
Регистрация: 17.10.2011
Адрес: Кокшетау
Сообщений: 749
|
Цитата:
если тока для понтов.... а так ставлю обычную кама-евро и в багажник комплект цепей китайских. поверь, за 3 года езды, ну естесно без фанатизма, а я эксплуатирую машинку ежедневно, круглый год, рыбалка, охота.... летом по болотам, зимой по полям. у нас, в Кокчетаве, снег иногда до 2-х метров бывает!!!! короче, если на мостах не повис, то на цепях как танк!!!! и нафиг эти кардианты и бригстоуны! это естесно моё личное мнение.. ![]() а так, дело вкуса каждого. ![]() ![]() Добавлено через 55 минут а по лифту, советую для начала почитать кучу форумов!!! ![]() вот для начала: http://suzuki-club.kz/forum/showthread.php?t=83&page=3 http://suzukovod.ru/search.php?searchid=950820 http://suspensionlift.ru/suzuki-escudo-1-installation http://www.suzukovod.ru/showthread.php?t=21574 http://www.car72.ru/thread.php?topic_id=14970 это за пару минут по гуглу! я, в своё время, серьёзно изучал еврейский форум по витарам, так там один деятель подошёл к этому вопросу с научной точки зрения, и все замеры и размеры у него не с потолка а расчитаны. не сильно отличаются от предложенных тут, но- отличаются.... лифтовал свою сам. лифт 2,5. перед поднялся на 7 см. зад на 10 см. меня устраивает. на трассе парусит немного, появилась дополнительная раскачка задка, как будто мост гуляет. это связываю с пружинами. сначала ставил 99 резаные, потом воткнут с 07, б/у, стало жосче, раскачка уменьшилась немного.. по ощущениям нормально, в поворотах присутствте лишней порции андриналинчика!!!![]() терь о лифте- ошибочно многие считают что лифт увеличит проходимость авто- бред!!!!! ни лифт подвески, ни бодик не дабавят лишние см!! тока красоту! клиренс зависит на прямую от размера колёс!!!! нужны понты- лифтуем подвеску ну и бодик мона чуток. проходимость- режем арки и крутые тапки!не меньше 32"!!!!! ну, дето так.... ![]()
__________________
SUZUKI_VITARA_3D_G16a_1,6_1991_АКПП_lift-2.5_броня-4 mm-Т?ТАН ""Бампер , при ударе об пенек , должен издавать звук БАМП! А не оставлять кучку пластмассовых обломков."" |
|
|
|
#7 |
|
Гуру
L'inKol'n вне форума
Регистрация: 21.11.2013
Сообщений: 282
|
Цитата:
терь о лифте- ошибочно многие считают что лифт увеличит проходимость авто- бред!!!!! ни лифт подвески, ни бодик не дабавят лишние см!! тока красоту! клиренс зависит на прямую от размера колёс!!!! нужны понты- лифтуем подвеску ну и бодик мона чуток. проходимость- режем арки и крутые тапки!не меньше 32"!!!!!
ну, дето так.... ![]() ![]() Согласен, т.к. рычаги и редуктора остаются на прежней высоте. Единственно при лифте подвески поднимается рама и ей цепляться перестаешь.
__________________
Escudo, TD01W, G16A, МКПП 5, 91г, Suspension lift 2", + маахонький бодик... |
|
|
|
#8 |
|
Гуру
jafar miasnik вне форума
Регистрация: 07.04.2011
Адрес: Усть-Каменогорск
Сообщений: 589
|
А у меня под пружины проставки из фанеры стоят.... и не плачут
__________________
SGV 1998 г.в. G16B, МКП, переходка 3дв Suzuki Bandit GSF-250 - для души!
|
|
|
|
#9 |
|
Гуру
Oduvanchik вне форума
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Алматы
Сообщений: 1,030
|
на счет Kumho Road Venture MT KL71 подтверждаю что едут хорошо. Уже второй год и зимой и летом езжу, доволен полностью. Если бюджет позволяет то БФГ КМ2 конечно же.
__________________
Suzuki Vitara Cabrio, 1991 г.в., G16A, 8 кл. Нас никому не сбить с пути, нам п@#&уй куда идти!!!
|
|
|
|
#10 |
|
Гуру
L'inKol'n вне форума
Регистрация: 21.11.2013
Сообщений: 282
|
Лучше один раз заказать и радоваться, чем купить фигню и локти потом кусать.
Добавлено через 32 секунды Тем более если надумал лифт делать.
__________________
Escudo, TD01W, G16A, МКПП 5, 91г, Suspension lift 2", + маахонький бодик... |
|