|
|
|
|
|
|
#1 |
|
Гуру
L'inKol'n вне форума
Регистрация: 21.11.2013
Сообщений: 282
|
Есть несколько вариантов. Есть готовые комплекты Calmini, но по деньгам накладно.
http://www.suspensionlift.ru/suzuki-escudo-1 здесь можно посмотреть рекомендации по амортизаторам и пружинам. чертежи на проставки могу выслать (делал сам по чертежам из инета). В общем под пружины и задние аморты можно проставки не ставить, поставить более длинные пружины. В основном проставки нужны на передние амортизаторы, А-рычаг (задняя подвеска, крепиться к мосту), под карданный вал (3-х дверки) и под отбойники. Сам процесс установки описан на том же сайте. Себе ставил задние пружины от хонды, аморты от волги. Перед родные аморты и пружины от марка. Под отбойники ставить не стал, т.к. ход подвески на сжатие не изменился и под А-рычаг не делал потому что вынести с территории завода не смог.
__________________
Escudo, TD01W, G16A, МКПП 5, 91г, Suspension lift 2", + маахонький бодик... |
|
|
|
#2 |
|
Гуру
STALKER вне форума
Регистрация: 30.10.2013
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 503
|
Ну и диски тоже ставить с вылетом от 0 до -20 нужно, но чем больше уйдешь в минус, тем больше вероятность трения колеса об арку при вывешивании. Я недавно поставил 235/75 R15 с лифтом подвески 2" и дисками -10 шириной в 8", так при вывешивании колесо за арку шкребет. Теперь буду бодик делать. Я думаю с вылетом в 0 такой проблемы быть не должно.
__________________
Suzuki Escudo 1995 1,6 АКПП лифт подвески 2" Roadstone MT 29" шноркель
|
|