|
|
|
|
|
|
#1 |
|
Гуру
Wolfear вне форума
Регистрация: 17.09.2013
Сообщений: 156
|
Увы,дребезжание салона осталось при оборотах 900 и меньше,если 1000 и выше то пропадает. Стало быть причина не в топливной системе.
__________________
Suzuki Escudo G16A,1994. "Качу, качу куда хочу." |
|
|
|
#2 |
|
Модератор
Akella вне форума
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: Алматы
Сообщений: 2,964
|
|
|
|
|
#3 |
|
Гуру
Wolfear вне форума
Регистрация: 17.09.2013
Сообщений: 156
|
Не пробовал пока что,также топливный фильтр не глядел. Добавлено через 1 минуту Клапан промыли на сто,цилиндры посмотрел,работают равномерно. Ну это на мой взгляд.
__________________
Suzuki Escudo G16A,1994. "Качу, качу куда хочу." |
|
|
|
#4 |
|
Гуру
STALKER вне форума
Регистрация: 30.10.2013
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 503
|
? Akelly и меня при подобных проблемах выручила именно присадка для чистки топливной системы, но я еще и в забор воздуха интенсивно карб заливал при оборотах 5-6 тыс. А потом проср***ся ей дав по трассе под 140 км и все нафиг вылетело
__________________
Suzuki Escudo 1995 1,6 АКПП лифт подвески 2" Roadstone MT 29" шноркель
Последний раз редактировалось STALKER; 26.02.2014 в 17:45. |
|
|
|
#5 |
|
Гуру
Wolfear вне форума
Регистрация: 17.09.2013
Сообщений: 156
|
Цитата:
Спасибо за совет,я попробую,правда водитель я не ахти какой и 140 пожалуй не стану разгоняться.
__________________
Suzuki Escudo G16A,1994. "Качу, качу куда хочу." |
|
|
|
#6 |
|
Модератор
Akella вне форума
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: Алматы
Сообщений: 2,964
|
|
|