|
|
|
|
|
|
#1 |
|
Гуру
AL вне форума
Регистрация: 11.12.2009
Адрес: Almaty
Сообщений: 1,197
|
Да - на прогретом в промежутке оборотов 2000-4000.
Ты ничего не говорил про клапан ХХ и пусковую систему ее настройку. Там стоит термостат ДЗ для холодного пуска.
__________________
RAV 4.4, 2013, 2.5 180 лс 6 АКПП полный привод до 40 км/ч Последний раз редактировалось AL; 12.06.2014 в 16:30. |
|
|
|
#4 |
|
Гуру
L'inKol'n вне форума
Регистрация: 21.11.2013
Сообщений: 282
|
Скорее нехватка, потому что форсунки поменяны, зажигание нормальное. Только из-за чего нехватка?
__________________
Escudo, TD01W, G16A, МКПП 5, 91г, Suspension lift 2", + маахонький бодик... |
|
|
|
#5 |
|
Гуру
AL вне форума
Регистрация: 11.12.2009
Адрес: Almaty
Сообщений: 1,197
|
Я же намекал выше. Разбирайтесь с системой холодного пуска. Регулируйте начальное положение ДЗ по термостату ДЗ.
__________________
RAV 4.4, 2013, 2.5 180 лс 6 АКПП полный привод до 40 км/ч |
|
|
|
#6 |
|
Гуру
STALKER вне форума
Регистрация: 30.10.2013
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 503
|
Цитата:
Понял я где собака зарыта У меня изначально тросик газульки находился немного в натянутом положении. Помните Вы его шевелили и газ поддавался? А я после последней чистки фор-ок эго ослабил, вот она заводиться плохо и стала На выходных займусь регулировкой начального положения ДЗ. А теперь просветите, как это дело правильно отрегулировать???
__________________
Suzuki Escudo 1995 1,6 АКПП лифт подвески 2" Roadstone MT 29" шноркель
Последний раз редактировалось STALKER; 13.06.2014 в 11:15. |
|
|
|
#7 |
|
Гуру
AL вне форума
Регистрация: 11.12.2009
Адрес: Almaty
Сообщений: 1,197
|
Примерно так.
Но!!! надо уточнить конкретно по твоему двигателю значение "L". Возможно, конструкция регулировки совсем другая.
__________________
RAV 4.4, 2013, 2.5 180 лс 6 АКПП полный привод до 40 км/ч Последний раз редактировалось AL; 13.06.2014 в 12:29. |
|
|
|
#8 |
|
Гуру
STALKER вне форума
Регистрация: 30.10.2013
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 503
|
В общем пришлось мне снова чистить форсунки, так как ДВС троить начал. Похоже их уже менять пора. Заодно и БДЗ прочистил еще раз. Теперь прогревочные стали примерно 1,8, а потом, спустя время, опускаются до 1,5. Стоит газануть, или проехаться и холостые обороты вновь 1,8. С чем может быть связано такое поведение ДВС??? Спасибо!
__________________
Suzuki Escudo 1995 1,6 АКПП лифт подвески 2" Roadstone MT 29" шноркель
|
|
|
|
#9 |
|
Гуру
L'inKol'n вне форума
Регистрация: 21.11.2013
Сообщений: 282
|
Подожди менять. Распыл хороший? Давление держат? Не текут?
Добавлено через 51 секунду Проверь контакты в косе! ? саму косу проверь. Может у тебя там где то проводок переломился... Добавлено через 1 минуту Тросик газа не перетянул?
__________________
Escudo, TD01W, G16A, МКПП 5, 91г, Suspension lift 2", + маахонький бодик... |
|