|
|
|
|
#11 |
|
Гуру
STALKER вне форума
Регистрация: 30.10.2013
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 503
|
Цитата:
В общем, STALKER вот что нужно снять чтобы добраться: Вложение 1640. Вот как они стоят: Вложение 1641. Вот мои форсунки: Вложение 1642. Вот как они выглядят без резинок: Вложение 1643.
На потеки не смотреть - это антифриз брызнул при снятии дросселя... ![]() Далее втыкаем форсунке в одно место трубочку с карбом , давим ей туда давление и подключаем к аккумулятору и открываем и закрываем форсунку...Точно так я и поступил Три баллона карба ушло, чтобы все нормально промыть. ? дросельную разобрал промыл и патрубки все. Все резинки оказались на удивление целыми и не пропускают. Всю субботу провозился. Вечером все собрал и и сузука ожила. Побегала пол ночи и пол дня, а потом опять симптомы болезни. Цилиндры все работают, а вот на холостых троит не слабо и как только трогаться начинаешь, потом вроде едет без проблем Где-то походу еще бяка осталась и забила что-то
__________________
Suzuki Escudo 1995 1,6 АКПП лифт подвески 2" Roadstone MT 29" шноркель
|
|