Гражданский лифт

[Laser]

Scorpion, понятно, зад легко сделать. только я бы TOKICO E3502 поставил (мне они больше доверия вызывают). Пружины от хонды сколько СМ лифта дают?

Проставка с подшипником конечно интересная вещь, но 30к тогда можно еще добавить и взять уже арб аморты. А вот про пружины на том сайте пишут про Mercedes 124 2.6L не пробовали?

Добавлено через 7 минут

Цитата:

Сообщение от Sergey

А вот такой вариант не смотрел?

http://suzuki-club.ru/threads/41813/

А эксцентрики для чего нужны?

[Sergey]

Цитата:

Сообщение от Laser

Scorpion, понятно, зад легко сделать. только я бы TOKICO E3502 поставил (мне они больше доверия вызывают). Пружины от хонды сколько СМ лифта дают?

Проставка с подшипником конечно интересная вещь, но 30к тогда можно еще добавить и взять уже арб аморты. А вот про пружины на том сайте пишут про Mercedes 124 2.6L не пробовали?

Добавлено через 7 минут


А эксцентрики для чего нужны?

Что бы развал отрегулировать, но можно и без них, только тогда придётся верхнюю дырку в стойке рассверливать.

[Laser]

Цитата:

Сообщение от Sergey

Что бы развал отрегулировать, но можно и без них, только тогда придётся верхнюю дырку в стойке рассверливать.

Спереди?

[Sergey]

Цитата:

Сообщение от Laser

Спереди?

Да.

[Scorpion]

да спереди (про экцентрики), пружины от хонды подымают на 5 см зад, от мерса пока ещё не пробывал, летом буду пробывать сначала от xl-7(так как они имеются на руках), если не подойдут, то уже буду думать о мерсовских

[Laser]

Scorpion, как я понимаю, проставки под пружину ставятся сверху (то есть на раме а не на рычаге).

[Scorpion]

я так же ставил над пружинами, возможно olz просто совершил ошибку в написании, а может и нет

[olz]

Да, конечно проставки ставятся над передними пружинами, по другому их и не поставишь.
Насчет того что гнет ввертыши, гнет у тех кто ставит 31 резину и участвует на соревнованиях.
А для гражданского использования за 4 года и на 29" резине не смог их погнуть, причем езжу по принципу больше скорости меньше ям.
Ввертыши нужно просто изготавливать из старых стоек, там металл достаточно прочный и длиной не меньше и не больше 6 см. При меньшей длине не обеспечивается достаточная прочность, слишком тонкие стенки получаются у ввертыша.
Ввертыши удобны именно для лифта круглого Сузуки, так как там стоит распорка, иначе придется к тому же изготавливать и для них проставки.
Недостаток у ввертышей один - может самопроизвольно открутиться, поэтому нужно обязательно ставит стопорный винт.
А также минимальный лифт подвески 6 см.

[Laser]

olz, то есть ввертыши делаются из штока старого амортизатора?

[olz]

Цитата:

Сообщение от Laser

olz, то есть ввертыши делаются из штока старого амортизатора?

Совершенно верно, помню токарь ещё плакался что типа металл очень твёрдый, что ему пришлось специальный резец покупать, короче доплаты за работу хотел.