|
|
|
|
|
|
#1 |
|
Гуру
roman вне форума
Регистрация: 04.02.2014
Адрес: Астана
Сообщений: 114
|
при желании и материальном достатке можно много чего наворотить http://www.prikol.ru/2011/06/18/chem...-dzhip-4-foto/
![]() можно и на гольфа двойку полноприводного воткнуть 2 лебедки, узять лом с кувалдой и штурмана покрепче и вылазить на лебах откуда хошЪ ну это я так - утрирую! каждому свое - это точно! парни, давайте жить дружно! прекращайте батл ![]()
__________________
Suzuki Escudo/H20A/V6/24v/1995 Nissan Terrano 2/KA24E/MT/1993 |
|
|
|
#2 |
|
Гуру
Квадратный вне форума
Регистрация: 21.05.2013
Адрес: Алматы
Сообщений: 145
|
Цитата:
при желании и материальном достатке можно много чего наворотить http://www.prikol.ru/2011/06/18/chem...-dzhip-4-foto/
![]() можно и на гольфа двойку полноприводного воткнуть 2 лебедки, узять лом с кувалдой и штурмана покрепче и вылазить на лебах откуда хошЪ ну это я так - утрирую! каждому свое - это точно! парни, давайте жить дружно! прекращайте батл ![]() ![]() ))) чтобы вылазить на лебах от куда хошъ, туда еще нужно доехать )))) да мы и не ругаемся ))) А то что скинул, ты ведь понимаешь, что это не Волга ))) Так можно и от 66 или УРАЛа снять кузов и кабину потавить на освободившееся место допустим кузов от Нивы и сказать что это Нива ))). Если на Сузуки поставить мосты, сделать свап двигателя, то это уже не Сузуки (уйдут большинство плюсов-вес, габариты ну и т.д.). Наверное ты меня не правильно понял, что я имел ввиду.Ну да ладно, не будем вдаваться в дискуссию. ))) Пусть каждый останется при своем мнении
__________________
SUZUKI ESCUDO 1993г.в., 3-х дверный, лифт подвески 80мм , передний редуктор ЧУГУН, опущен передний редуктор на 25мм, рулевой демпфер, задний мост со смещением, лифт кузова 5см, силовые бампера, лебедка 9500, бронь 3мм везде, шины BF KM2 32, кит в РК 4.24 135% Trail-Creeper 302882-3-KIT,блокировка в задний мост ARB RD209 (RD79), хабы AISIN FHS-005, багажник, СВ-рация, гена 90А/ч. и мн. другое
|
|
|
|
#4 |
|
Гуру
Вжик вне форума
Регистрация: 22.11.2011
Адрес: Усть-Каменогорск
Сообщений: 464
|
Да ребятки читаю ваш диалог и понимаю что спор ни о чем.
Я сам начинал с нуля и машина была с нуля, а потом захлестнула волна переделок и машина начала преоброжаться, потом соревнования, рыбалка, охота, выезды в горы, купание в водоемах и в конце концов погиб мой тихоход. Потом все прошло, понял что надо как-то лояльней подходить ко всем этим мероприятием, не лести в гавно впереди всех. Все переделки это затратно и в то же время очень полезно, но как говорилось человек должен Сам понять чего он хочет, какой отдых ему нравиться и что хочет переделать в своем четвероногом друге. На данный момент купил себе контрактный ДВС, да копил и копил долго, к весне реанимирую, что будет дальше и какая будет эксплуатация пока не знаю, но машину надо оживить сильно он мне дорог. Ребятки у каждого свой интерес и свои желания, но у кого то они более бездорожные, а у другого более приземленные вот и все. Всем удачи и берегите своих Сузучат.
|
|
|
|
#5 |
|
Гуру
Квадратный вне форума
Регистрация: 21.05.2013
Адрес: Алматы
Сообщений: 145
|
Цитата:
Да ребятки читаю ваш диалог и понимаю что спор ни о чем.
Я сам начинал с нуля и машина была с нуля, а потом захлестнула волна переделок и машина начала преоброжаться, потом соревнования, рыбалка, охота, выезды в горы, купание в водоемах и в конце концов погиб мой тихоход. Потом все прошло, понял что надо как-то лояльней подходить ко всем этим мероприятием, не лести в гавно впереди всех. Все переделки это затратно и в то же время очень полезно, но как говорилось человек должен Сам понять чего он хочет, какой отдых ему нравиться и что хочет переделать в своем четвероногом друге. На данный момент купил себе контрактный ДВС, да копил и копил долго, к весне реанимирую, что будет дальше и какая будет эксплуатация пока не знаю, но машину надо оживить сильно он мне дорог. Ребятки у каждого свой интерес и свои желания, но у кого то они более бездорожные, а у другого более приземленные вот и все. Всем удачи и берегите своих Сузучат. ![]() Приветствую Вжик, по чем нынче у Вас опиум (двигателя) для народа
__________________
SUZUKI ESCUDO 1993г.в., 3-х дверный, лифт подвески 80мм , передний редуктор ЧУГУН, опущен передний редуктор на 25мм, рулевой демпфер, задний мост со смещением, лифт кузова 5см, силовые бампера, лебедка 9500, бронь 3мм везде, шины BF KM2 32, кит в РК 4.24 135% Trail-Creeper 302882-3-KIT,блокировка в задний мост ARB RD209 (RD79), хабы AISIN FHS-005, багажник, СВ-рация, гена 90А/ч. и мн. другое
|
|
|
|
#6 |
|
Гуру
Вжик вне форума
Регистрация: 22.11.2011
Адрес: Усть-Каменогорск
Сообщений: 464
|
Брал в Новосибирске за 55000 т.р созванивался 3 недели говорили что на нем нет стартера по приезду и гену пришлось оставить жалко, но с ним цена возросла. У них с эти м рублем цены меняется каждый день. |
|
|
|
#7 |
|
Гуру
Квадратный вне форума
Регистрация: 21.05.2013
Адрес: Алматы
Сообщений: 145
|
Цитата:
Да я с ними не спорил, взгляды у нас разные ))) Ты ДВС брал в сборе, коробка, раздатка?
__________________
SUZUKI ESCUDO 1993г.в., 3-х дверный, лифт подвески 80мм , передний редуктор ЧУГУН, опущен передний редуктор на 25мм, рулевой демпфер, задний мост со смещением, лифт кузова 5см, силовые бампера, лебедка 9500, бронь 3мм везде, шины BF KM2 32, кит в РК 4.24 135% Trail-Creeper 302882-3-KIT,блокировка в задний мост ARB RD209 (RD79), хабы AISIN FHS-005, багажник, СВ-рация, гена 90А/ч. и мн. другое
|
|