Шины. Рекомендации. Отзывы.

[Diman13]

Я себе на лето приобрел такую резину:
205/75 R15 97S VATIIVA A/T NOKIAN 16500тг
Пойдут на смену зимней шипованой. Теперь не терпится опробовать на деле! Хотелось конечно гудричи АТ взять по началу, но их фиг найдешь моего размера.
А насчет привода хочу сказать, что пользовался зимой каждый день, так как живу в горной местности, да и нервы уже не те, что раньше, так что и по городу бывало катался часто.

[Сузуковод]

Цитата:

Сообщение от Diman13

Я себе на лето приобрел такую резину:
205/75 R15 97S VATIIVA A/T NOKIAN 16500тг
Пойдут на смену зимней шипованой. Теперь не терпится опробовать на деле! Хотелось конечно гудричи АТ взять по началу, но их фиг найдешь моего размера.
А насчет привода хочу сказать, что пользовался зимой каждый день, так как живу в горной местности, да и нервы уже не те, что раньше, так что и по городу бывало катался часто.

привет! я себе такие же ищу. Где купил?

[@dventurer]

Цитата:

Сообщение от Фантоцци

Зачем брать полноприводную машину, если собираешься очень редко включать передний привод?
Я например брал для того, чтобы очень часто включать!

Я тоже для этого брал, но все равно включаю не часто!
Межосевого диференциала всетаки нету, не хочется лишний раз включать. Но серьезно застревал я только на 4вд

[Фантоцци]

Чем круче джип, тем дальше трактор...

[Фантоцци]

Если ездишь на заднем приводе, зачем брать полноприводную, ведь ее обслуживание и ремонт обходится дороже? Надо брать легковушку и носиться на ней по городу. Я взял что-то типа джипа, потому что все лето езжу по рыбалкам, грязям и пескам. Да и привык уже к полному приводу, так как до этого ездил на субарике и мне это очень нравилось, но низкий клиренс и отсутствие пониженной передачи сказались на решении брать что-либо посерьезнее. Неполноприводные машины меня уже не привлекают...

[@dventurer]

Цитата:

Сообщение от Фантоцци

Если ездишь на заднем приводе, зачем брать полноприводную, ведь ее обслуживание и ремонт обходится дороже? Надо брать легковушку и носиться на ней по городу. Я взял что-то типа джипа, потому что все лето езжу по рыбалкам, грязям и пескам. Да и привык уже к полному приводу, так как до этого ездил на субарике и мне это очень нравилось, но низкий клиренс и отсутствие пониженной передачи сказались на решении брать что-либо посерьезнее. Неполноприводные машины меня уже не привлекают...

Ездить на рыбалку можно по разному! По одной и той же дороге на одинаковых машинах, один может погнуть рычаги, приговорить амортизаторы и так по мелочи, а второй только зацепится пару раз и все. Проверено!

[Фантоцци]

Я тоже видел, как у Террано пружины вылетали, там где я спокойно ехал на своем стареньком субарике. О квалификации водителя (о качестве прокладки) никто и не говорит. Речь о том, что мне например нужен полный привод, и я осознанно подхожу к выбору автомашины. Знаю, за что деньги плачу, экономии причем никакой. На трассе моя турбовая субару ест 8,5 литров на сотню и лечу я на ней со скоростью до 160 км./час, XL-7 будет есть 10-12, и ехать я на ней буду медленнее, а стало быть дольше, но зато я буду увереннее чувствовать себя на крутых подъемах ну и в других непростых местах.

[Кирюха]

Резину, нужно с умом подбирать, а именно где собираетесь двигаться грязь,песок,асфальт или 50/50. Мое наблюдение показывает что проходимость на 60-70% зависит от резины. Я могу и ощибатьсяКстати Фантоцци, где именно живете, а то почти соседи

[Фантоцци]

Живу в 10-А.
Резина - штука тонкая
Одна по трассе лучше идет, хуже по грунтовке, другая наоборот. Если ездишь по разным типам дорог в яблочко попасть вообще тяжеловато. Единственное что заметил, импортная резина, в отличие от Российской гораздо более прочная. Я себе ставил новую резину Сумитомо, всесезонку, сколько я ям на ней переловил, сколько кустов переехал, ни одной шишки за несколько лет, только два боковых пореза от поездки на перегруженной машине в район Кароя. Сильная боковина - очень много значит для поездок по бездорожью.

[MMCpAJ]

Цитата:

Сообщение от Фантоцци

Живу в 10-А.
Резина - штука тонкая
Одна по трассе лучше идет, хуже по грунтовке, другая наоборот. Если ездишь по разным типам дорог в яблочко попасть вообще тяжеловато. Единственное что заметил, импортная резина, в отличие от Российской гораздо более прочная. Я себе ставил новую резину Сумитомо, всесезонку, сколько я ям на ней переловил, сколько кустов переехал, ни одной шишки за несколько лет, только два боковых пореза от поездки на перегруженной машине в район Кароя. Сильная боковина - очень много значит для поездок по бездорожью.

я на своей все сезонке и по грязи и по камням катаюсь, нареканий нет, стоит GoodYer