Плохо заводится после ночной стоянки

[Гостья]

Всем привет, вот и закончился мой отпуск. �? сразу начались проблемы.... Второй день подряд рано утром не могу завести машину ни с брелка, ни с ключа. Вчера к обеду завела ключем, при этом, повернув ключ зажигания, до упора жала педаль газа, машина еле-еле завелась. Прогрела, целый день никуда не ездила. Вечером завела с брелка (причем на удивление с первого раза), еще раз прогрела. А сегодня утром она опять молчит. Аккумулятор что-ли сдох после длительной стоянки? На ней ведь пол месяца никто не ездил. Что это может быть? Какие варианты?

[Ruslan]

Аккумулятор крайне желательно зарядить, дальше будет видно.

[Гостья]

С утра уже заряжается. Сейчас приеду домой, снова попытаюсь завести.

[Гостья]

Ruslan, спасибо. Так оно и вышло. После зарядки аккумулятора завелась, но только с ключа. С брелка не получается. Планирую на выходных поменять аккумулятор, дальше будет видно.

[Ruslan]

Цитата:

Сообщение от Гостья

Ruslan, спасибо. Так оно и вышло. После зарядки аккумулятора завелась, но только с ключа. С брелка не получается. Планирую на выходных поменять аккумулятор, дальше будет видно.

[AL]

Цитата:

Сообщение от Гостья

Ruslan, спасибо. Так оно и вышло. После зарядки аккумулятора завелась, но только с ключа. С брелка не получается. Планирую на выходных поменять аккумулятор, дальше будет видно.

В брелке есть функция увеличения длительности работы стартера при пуске.
Зима, холодно !
Надо "поиграть" длительностью пуска. Если заряженный аккумулятор хорошо крутит, что его менять?

[Гостья]

Цитата:

Сообщение от AL

В брелке есть функция увеличения длительности работы стартера при пуске.
Зима, холодно !
Надо "поиграть" длительностью пуска. Если заряженный аккумулятор хорошо крутит, что его менять?

"Надо "поиграть" длительностью пуска." - Объясните, пожалуйста, как это делается. �? как понять, что он крутит хорошо.

[@dventurer]

Цитата:

Сообщение от Гостья

"Надо "поиграть" длительностью пуска." - Объясните, пожалуйста, как это делается. �? как понять, что он крутит хорошо.

Если машина с ключа заводиться нормально - стартер крутит хорошо.

А по поводу увеличения длительности, есть ли у вас книжка по эксплуатации вашей сигнализации? Если нету можно накопать мануал в интернете и там посмотреть как это все делается. Там ничего сложного, но во всех сигналках по разному.

[Гостья]

Книжка по эксплуатации сигнализации имеется. Нужно будет настраивать дополнительные настройки сигнализации? Ладно, вопросы пока задавть не буду. Почитаю сначала. Спасибо.

[roman]

Цитата:

Сообщение от Гостья

Книжка по эксплуатации сигнализации имеется. Нужно будет настраивать дополнительные настройки сигнализации? Ладно, вопросы пока задавть не буду. Почитаю сначала. Спасибо.

приветствую вас!

в каждой модели сигналок свои настройки и тд и тп.

на примере томагавка 9010 могу сказать - имеется 4 режима работы стартера:
1-800 мили сек
2- 1200 мили сек
3- 1800 мили сек
4- 3000 мили сек(рекомендуют подключать если сигналка получает сигнал о том что машина запустилась от дадчика тахометра)

все эти режимы примерн0 схожи со многими моделями сигналок!

програмируются тож легко, достаточно прочитать книжку и знать гЫдЕ в машине находится блок сигналки с програмной кнопкой (обычно под рулем или рядом с блоком предохранителей в салоне)

Добавлено через 13 минут

Цитата:

Сообщение от ДЮК

Привет! Внимательно прочитал темку, от корки до корки!
так чем закончились твои злоключения? а то у мя по ходу похожая проблема начинается......... с января, всё хуже и хуже заводится! вчера с 5-го раза!! при подгазовке!!!! на прогретую без проблем!!!!

доброго времени суток.

цитата из авт. журнала:

"Как известно, для нормальной работы бензинового двигателя нужны три основных фактора — топливо, воздух и искра — и на запуск они влияют тоже. Причем с падением температуры требования ко всему, что влияет на запуск, ужесточаются."

с учетом, что у нас качество бензина, мягко говоря - "кака", да и еще машинки шушуть уже с пробегом компрессия не та, искра не та, сальники клапанов шушуть уже устали, вот вам и нехороший запуск!

на своем примере - поменял свечи в августе, проездил 4 месяца (около 30 тыс км),нареканий нет, НО решил глянуть на них, выкрутил одну, имеется нагар (хотя стараюсь заправляться на проверенных азс)