|
|
|
|
21.08.2012, 17:57
|
#1 |
|
Гуру
Белоснежка вне форума
Регистрация: 23.12.2011
Адрес: Алматы
Сообщений: 105
|
Re: Проблемы с XL-7
я покупала бензонасос за 12 тыс, получается меня лоханули???
__________________
Suzuki Escudo, 1998г, G20A, 2.0л, 4WD, 215/65R16 |
|
|
21.08.2012, 21:41
|
#2 |
|
Гуру
Alex310 вне форума
Регистрация: 26.09.2011
Адрес: Алматы
Сообщений: 567
|
Re: Проблемы с XL-7
Цитата:
Сообщение от Белоснежка
я покупала бензонасос за 12 тыс, получается меня лоханули???
Нет просто вам продали *оригинал*
__________________
СУЗУК? ХL-7. 2005г АКПП. USA. |
|
|
|
22.08.2012, 09:38
|
#3 |
|
Новичок
iAndrey вне форума
Регистрация: 10.08.2012
Сообщений: 23
|
Re: Проблемы с XL-7
Проверь свечи, у меня подобное было, заменил стало все как прежде
Добавлено через 8 минут Цитата:
Сообщение от Sergey
странная цена какая то, я думал дороже, может ты про фильтр узнал а не про насос?
Цена насоса оригинала от 500-800$ |
|
|
|
22.08.2012, 20:35
|
#4 |
|
Гуру
Armani вне форума
Регистрация: 21.09.2010
Адрес: Алматы
Сообщений: 177
|
Re: Проблемы с XL-7
Мое мнение:
1. Проверить давление в шинах. 2. давление померять если низкое то фильтра, иначе. 3. проверить датчик температуры или катализаторы. Недавно же Олег проводил акцию по диагностике. Что-нибудь показало?
__________________
Suzuki Grand Vitara II, 1999 г.в., европеец, АКПП, V-2.5 бензин, ГУР, ABS, SR |
|
|
|
23.08.2012, 00:34
|
#6 |
|
Гуру
Armani вне форума
Регистрация: 21.09.2010
Адрес: Алматы
Сообщений: 177
|
Re: Проблемы с XL-7
Цитата:
Сообщение от Фантоцци
1. Проверить давление в шинах.
 Попробуй спусть одно заднее колесо до 1-1,5 и при разгоне твоя машина будет дергать.
__________________
Suzuki Grand Vitara II, 1999 г.в., европеец, АКПП, V-2.5 бензин, ГУР, ABS, SR |
|
|
|
22.08.2012, 22:59
|
#9 |
|
Гуру
Oduvanchik вне форума
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Алматы
Сообщений: 1,030
|
Re: Проблемы с XL-7
тогда пункт 2 - протереть фары
__________________
Suzuki Vitara Cabrio, 1991 г.в., G16A, 8 кл. Нас никому не сбить с пути, нам п@#&уй куда идти!!! 
|
|
|
|
23.08.2012, 22:54
|
#10 |
|
Новичок
KirkuS вне форума
Регистрация: 23.08.2012
Адрес: Almaty
Сообщений: 12
|
Re: Проблемы с XL-7
Цитата:
Сообщение от Дельфин
Всем привет ! Появилась такая проблема - при езде машина дёргается... Если плавно давишь на акселератор, то набирает обороты более-менее, а если резко в тапку в пол и держать в таком положении, то захлёбывается и обороты набираются рывками : максимум до 2500 и спадают до 1500. Так и дёргаются... Сегодня постараюсь поменять топливный и воздушный фильтры в обед... Если не поможет, то дальше буду думать...
Может у кого-нибуть такое было и есть по этому поводу соображения ???? Приветствую Друзья! Около месяца назад стал счастливым обладателем XL-7! Это любовь)))  После покупки была описанная проблема. А именно, если давить тапку то иногда машина начинает дергаться, едет 10 км в час, обороты скачут от 900 до 2000, приехали... В чем причина: из-за некачественного бензина, за много лет в баке скопился мусор, который забил сетку тонкой фильтрации, из-за этого топливный насос работает не должным образом, а именно, при нажатии на тапочку он не доставляет нужное кол-во горючки в двигатель, из-за чего последний начинает жутко глючить... Что делать в дороге: Останавливаемся, выключаем зажигание, ждем пару минут, заводим, и едем не спеша... Как исправить и сколько стоит: Топливный насос Бош Оригинал - 7000 тг.(Car City - 2 ярус - 231 бутик, в других бутиках ~12000 тг.), Сеточка тонкой фильтрации - 500 тг., и до кучи топливный фильтр сакура - 1500 тг., Стоимость работы у Дильшода - 11000 тг. ?того: 20 000 тг. Возможно у кого то можно обойтись заменой сеточки, но мне при диагностике посоветовали поменять насос тоже, т.к. неизвестно сколько он еще протянет после такого режима работы, да и бак все равно снимать... Короче поменял и все супер. Теперь на обгон всегда уверенно, и со старта тапка ух как радует))) 
|
|
|
Комбинированный вид
