|
|
|
|
|
|
#1 |
|
Гуру
Oduvanchik вне форума
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Алматы
Сообщений: 1,030
|
Там же вроде объяснили что на механике и 4-х скоростной автомат ставили с 41 зубом, а на 3-х скоростном автомате 37.
37 зубов ставили на моновпрыски, потом с 91 года (кажется) на 16-клапанники стали ставить 41 зуб. у тебя по всем характеристикам машины 41 зуб, более точно покажет только вскрытие
__________________
Suzuki Vitara Cabrio, 1991 г.в., G16A, 8 кл. Нас никому не сбить с пути, нам п@#&уй куда идти!!!
|
|
|
|
#2 |
|
Гуру
Сузуковод вне форума
Регистрация: 23.10.2010
Адрес: Атырау
Сообщений: 213
|
Цитата:
ну.. Я бы хотел перестраховатся..... ото возьму, а там - ![]() Добавлено через 43 секунды а передаточные числа какие а??? Добавлено через 8 минут 5,125 на 41 зуб оказывается
__________________
свобода впреди , и 42 литра за спиной..![]()
|
|
|
|
#3 |
|
Гуру
AL вне форума
Регистрация: 11.12.2009
Адрес: Almaty
Сообщений: 1,197
|
Передаточное число определить нетрудно. Поставь коробку в нейтраль.
Подними заднее колесо и вращай. На один оборот колеса - Х оборотов кардана. Вот и передаточное число.
__________________
RAV 4.4, 2013, 2.5 180 лс 6 АКПП полный привод до 40 км/ч |
|
|
|
#4 |
|
Участник форума
Goldwin вне форума
Регистрация: 19.01.2012
Сообщений: 36
|
У меня тоже гудит пока непонятно что..... Давишь на газ гудит и вибрация страшная, отпускаешь все пропадает. Думал 100% крестовинам пришел конец (такое уже случалось), а нет они целые, сильно огорчен.... Неужели редуктор придется менять???? http://reduktor.nsk.ru/professionaln...-vaz-niva/gul/ пока не решился разбирать у меня с LSD дифф
|
|
|
|
#5 |
|
Гуру
Сузуковод вне форума
Регистрация: 23.10.2010
Адрес: Атырау
Сообщений: 213
|
Вопщем попробуй сперва следуйщее -
Машину на яму поставь. Отвенти крышку заливную и сливную, придерживай нижнее отверстие. Тоесть полностью не выкручивая пока что. Подставь что нибудь. Слей чуток масла. Грамм 200-400, что бы осадок только вышел. Если будут в масле всякие не понятные стружки, кусочки колец или еще что то, чего там поидее не должно быть. То плохо дело, нужно снимать и смотреть. Никакие там присадки не помогут. Долей масла, по уровню заливной горловины. Пока машина стоит на яме, проверь всю ходовку. Пощупай все, подергай там все. Может грязь просто лежит на дисках, и поэтому дисбаланс идет, от этого и вибрации. В любом случае, не откладывай это дело. Потому что, если там будет сухо или масла нету, то на полуоси могут выскочить сами где нить на кочках....
__________________
свобода впреди , и 42 литра за спиной..![]()
|
|
|
|
#6 |
|
Участник форума
Николай(Я) вне форума
Регистрация: 12.09.2011
Адрес: Усть-Каменогорск
Сообщений: 94
|
Здравствуйте! Расскажите пожалуйста про мост с LSD блокировкой и обычный, как это вычисляется?
|
|
|
|
#7 |
|
Гуру
@dventurer вне форума
Регистрация: 30.01.2010
Адрес: ЯблоСити
Сообщений: 1,413
|
Мост LSD - при пробуксовке одного из колес блокируется, и дальше колеса вращаются одновременно, в мостах без блокировки такого нет.
Вычислить можно попробовать вывесеть одно из колес и попробовать выехать , смотря крутится ли не вывешеное колеса. Либо просто поднять одну сторону на дамкрате....
__________________
Suzuki Vitara 91г. g16a 8кл. 3 дв. lift 2.5", броня 2,5 мм уехал Suzuki Vitara 98г. J20a 3 дв. lift 3" ездит
|
|
|
|
#8 |
|
Участник форума
Николай(Я) вне форума
Регистрация: 12.09.2011
Адрес: Усть-Каменогорск
Сообщений: 94
|
Ага, спасибо!!!!
|
|
|
|
#9 |
|
Гуру
Oduvanchik вне форума
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Алматы
Сообщений: 1,030
|
Там 100 процентов опечатка, блокировка в стандартной комплектации ХеленХансен идет в заднем мосту!
__________________
Suzuki Vitara Cabrio, 1991 г.в., G16A, 8 кл. Нас никому не сбить с пути, нам п@#&уй куда идти!!!
|
|
|
|
#10 |
|
Гуру
Григорий вне форума
Регистрация: 07.08.2010
Адрес: Усть-Каменогорск
Сообщений: 275
|
|
|