Вернуться   Форум Suzuki Club Kazakhstan > Тематические разделы > Vitara / Vitara X-90 / Sidekick / Escudo / Tracker / Levante

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.08.2014, 21:43   #11
Гуру
 
Аватар для @dventurer
 
@dventurer вне форума
Регистрация: 30.01.2010
Адрес: ЯблоСити
Сообщений: 1,413

По умолчанию Re: Мосты 1,6 на 2,0

Цитата:
Сообщение от Nikita85 Посмотреть сообщение
буксовать будет как дурная а по трасе еле ехать!!!!

Я знаю спасибо Но на наших трассах все равно быстро не поедеш, да и машина не гоночная ни разу, так что это не сильно напрягает.
__________________
Suzuki Vitara 91г. g16a 8кл. 3 дв. lift 2.5", броня 2,5 мм уехал
Suzuki Vitara 98г. J20a 3 дв. lift 3" ездит
  Ответить с цитированием
Старый 14.08.2014, 09:53   #12
Гуру
 
Аватар для Oduvanchik
 
Oduvanchik вне форума
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Алматы
Сообщений: 1,030

По умолчанию Re: Мосты 1,6 на 2,0

ну 90 по трассе напряжно катить
__________________
Suzuki Vitara Cabrio, 1991 г.в., G16A, 8 кл.

Нас никому не сбить с пути, нам п@#&уй куда идти!!!
  Ответить с цитированием
Старый 14.08.2014, 11:27   #13
Гуру
 
Аватар для @dventurer
 
@dventurer вне форума
Регистрация: 30.01.2010
Адрес: ЯблоСити
Сообщений: 1,413

По умолчанию Re: Мосты 1,6 на 2,0

Цитата:
Сообщение от Oduvanchik Посмотреть сообщение
ну 90 по трассе напряжно катить

да ниче не напряженно Я скока лет ездил
__________________
Suzuki Vitara 91г. g16a 8кл. 3 дв. lift 2.5", броня 2,5 мм уехал
Suzuki Vitara 98г. J20a 3 дв. lift 3" ездит
  Ответить с цитированием
Старый 14.08.2014, 12:18   #14
Гуру
 
Аватар для Oduvanchik
 
Oduvanchik вне форума
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Алматы
Сообщений: 1,030

По умолчанию Re: Мосты 1,6 на 2,0

аха, зато теперь ругаешься что медленно
__________________
Suzuki Vitara Cabrio, 1991 г.в., G16A, 8 кл.

Нас никому не сбить с пути, нам п@#&уй куда идти!!!
  Ответить с цитированием
Старый 14.08.2014, 12:37   #15
Гуру
 
Аватар для @dventurer
 
@dventurer вне форума
Регистрация: 30.01.2010
Адрес: ЯблоСити
Сообщений: 1,413

По умолчанию Re: Мосты 1,6 на 2,0

Цитата:
Сообщение от Oduvanchik Посмотреть сообщение
аха, зато теперь ругаешься что медленно

я больше 90 все равно не езжу так что пофик, а 90 и 1,6 норм ехал
__________________
Suzuki Vitara 91г. g16a 8кл. 3 дв. lift 2.5", броня 2,5 мм уехал
Suzuki Vitara 98г. J20a 3 дв. lift 3" ездит
  Ответить с цитированием
Старый 14.08.2014, 14:02   #16
Модератор
 
Аватар для Akella
 
Akella вне форума
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: Алматы
Сообщений: 2,964

По умолчанию Re: Мосты 1,6 на 2,0

Димон, вот сейчас сделают скоро Капчагайку, тебя все ненавидит будут)))
  Ответить с цитированием
Старый 14.08.2014, 14:17   #17
Гуру
 
Аватар для Oduvanchik
 
Oduvanchik вне форума
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Алматы
Сообщений: 1,030

По умолчанию Re: Мосты 1,6 на 2,0

Серег, правый ряд никто не отменял Да и широкая она получается у них
__________________
Suzuki Vitara Cabrio, 1991 г.в., G16A, 8 кл.

Нас никому не сбить с пути, нам п@#&уй куда идти!!!
  Ответить с цитированием
Старый 14.08.2014, 16:08   #18
Гуру
 
Аватар для @dventurer
 
@dventurer вне форума
Регистрация: 30.01.2010
Адрес: ЯблоСити
Сообщений: 1,413

По умолчанию Re: Мосты 1,6 на 2,0

Блин, народ, давайте можт идеями делится если у кого есть А то я уже много узнал какой я балбес, но к цели ни на минуту не приблизился
__________________
Suzuki Vitara 91г. g16a 8кл. 3 дв. lift 2.5", броня 2,5 мм уехал
Suzuki Vitara 98г. J20a 3 дв. lift 3" ездит
  Ответить с цитированием
Старый 14.08.2014, 16:26   #19
Гуру
 
Аватар для Oduvanchik
 
Oduvanchik вне форума
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Алматы
Сообщений: 1,030

По умолчанию Re: Мосты 1,6 на 2,0

Тебе мало что ли? И так узнал какой ты балбес, еще больше балбесом хочешь стать?

А из идей берешь 2 машины, рулетку и лезешь мерить

можешь по мануалам полазить и шлицы посмотреть в задних мостах сходятся или нет, тогда и редуктор должен подойти в принципе
__________________
Suzuki Vitara Cabrio, 1991 г.в., G16A, 8 кл.

Нас никому не сбить с пути, нам п@#&уй куда идти!!!

Последний раз редактировалось Oduvanchik; 14.08.2014 в 16:29.
  Ответить с цитированием
Старый 14.08.2014, 20:58   #20
Гуру
 
Аватар для ДЮК
 
ДЮК вне форума
Регистрация: 17.10.2011
Адрес: Кокшетау
Сообщений: 749

По умолчанию Re: Мосты 1,6 на 2,0

тут на днях просматривал про блокирвку, которая "лок рихт", так вот, к чему это я..... она ставится на авто с 1988 по 1998 годы. отсюда делаем вывод что сами редуктора хоть на 1,6 хоть на 2,0 одинаковые. в смысле по числу болтов. разница только в ширине "штанов". на 2,0 чулки длиннее. и полуоси длиньше. а всё остальное должно быть взаимозаменяемое.
__________________
SUZUKI_VITARA_3D_G16a_1,6_1991_АКПП_lift-2.5_броня-4 mm-ТИТАН

""Бампер , при ударе об пенек , должен издавать звук БАМП! А не оставлять кучку пластмассовых обломков.""
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход