|
|
|
|
#35 |
|
Гуру
Wolfear вне форума
Регистрация: 17.09.2013
Сообщений: 156
|
Цитата:
Нет.
1) На холодном ДВС. Обороты падают в течение примерно 3-5 мин потому,что отрабатывает термостат ДЗ постепенно закрывая ДЗ. При снижении оборотов ниже 850 об/мин в работу вступает КХХ. Далее обороты должны быть стабильными. 2)На горячем обороты стабилизируются до 850 об/мин гораздо быстрее течение 5-10 сек примерно, т.е. КХХ подхватывает сразу. ? в том и в другом случае обороты падают до 850 об/мин, только быстрота падения разная. КХХ считается рабочим, если: - при включении зажигания он "стрекочет", т.е. слышна работа шагового двигателя КХХ, он встает в исходное положение; - двигатель держит стабильные обороты при полностью закрытой ДЗ, стабилизирует обороты при включении доп. нагрузки (кондиционер например). Спасибо за разъяснение. Послушаю стрекочет ли у меня КХХ. А термостат ДЗ и термостат который в ОЖ это одно и тоже?
__________________
Suzuki Escudo G16A,1994. "Качу, качу куда хочу." |
|