|
|
|
|
#3 |
|
Гуру
AL вне форума
Регистрация: 11.12.2009
Адрес: Almaty
Сообщений: 1,197
|
Существует общий перечень кодов неисправностей OBD-II, III, EURO, но производители машин вносят в них дополнения, в зависимости от марки и модели машин.
Поэтому существует множество индивидуальных протоколов для чтения ошибок по каждой марке автомашины. Нет универсального сканера на все марки машин. При диагностике общепринятые коды читаются однозначно. Дополнительные коды могут счытываться, но не распознаваться. Программное обеспечение (ПО) сканеров постоянно обновляется. Загружая новое ПО, приходится отказываться от старого. У Ани считал две ошибки: Р0125 - Insufficient Coolant Temperature for Closed Loop Fuel Control. Значения температуры охлаждающей жидкости недостаточно для включения режиматопливного регулирования. Здесь понятно, проблемы в прогреве двигателя. Ошибка старая. Она сбросилась и, думаю, не появится. Р1410 - Fuel Tank Pressure Control System Malfunction. Неисправность системы контроля давления в топливном баке. У этой ошибки куча толкований в зависимости от производителя: Acura: Air Pump Malfunction Comprehensive (Air system) Audi: Tank Ventilation Valve Circuit Short to B+ Buick: Fuel Tank Pressure System Cadillac: Fuel Tank Pressure System Chevrolet: Fuel Tank Pressure System Ford: Air Cleaner Inlet Control Circuit GMC: Fuel Tank Pressure System Honda: Air Pump Malfunction Comprehensive (Air system) Jaguar: Air Cleaner Inlet Control Circuit Kia: EVAP Purge Control Solenoid Circuit High Input Lexus: EGR Valve Position Sensor Circuit Malfunction Lincoln: Air Cleaner Inlet Control Circuit Mazda: EGR Boost Solenoid Valve Stuck Mercury: Air Cleaner Inlet Control Circuit Oldsmobile: Fuel Tank Pressure System Pontiac: Fuel Tank Pressure System Saab: EVAP Canister Purge Valve, Control Module Output Short To B+ Saturn: Fuel Tank Pressure System Suzuki: Fuel Tank Pressure Control System Malfunction Toyota: EGR Valve Position Sensor Circuit Malfunction Volkswagen: Tank Ventilation Valve Circuit Short to B+ Что интересно, по мануалу не нашел датчика давления топливного бака для Н25А выпуска 2000 года . . . Вполне возможно, что в мануалах Легион-Автодата собран не весь материал. Вот такие ребусы.
__________________
RAV 4.4, 2013, 2.5 180 лс 6 АКПП полный привод до 40 км/ч |
|