Вернуться   Форум Suzuki Club Kazakhstan > Тематические разделы > Vitara / Vitara X-90 / Sidekick / Escudo / Tracker / Levante

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.04.2012, 18:12   #1
Участник форума
 
Аватар для Sasha opi
 
Sasha opi вне форума
Регистрация: 23.02.2012
Адрес: Алматы
Сообщений: 36

По умолчанию Чистка радиатора G16A

Вообщем решил почистить радиатор методом разбора. Так как температурная стрелка как-то себя не адекватно вела(скакала) но машина не кипела. Замена крышки и термостата не принесла результатов. По пути решил заблокировать вискомуфту вентилятора, сделав из него просто "мясорубку", да жертвуешь временем прогрева, но зато надежно
После этой процедуры все стало ОК.
Отчет мож кому пригодится.
1_1 На снятом радиаторе аккуратно отгибаем алюминиевые зажимы на бочках.
3_1-5_1 Убеждаемся в забитости. Можно посмотреть на просвет через бачки если в каналах темно, то это накипь и прочее Г...
Миниатюры
1_1.jpg   2_1.jpg   3_1.jpg   4_1.jpg   5_1.jpg  

__________________
Все, что изобретено людьми, а потом собрано, можно разобрать и собрать заново, доработав нужные детали напильником и убрав лишние.

Suzuki Vitara G16A 1.6 8v AKПП, Land Rover Defender 110-постройка и рестоврация, Lancia Beta 1970гв-раритет-восстанавливается
  Ответить с цитированием
Старый 30.04.2012, 18:29   #2
Участник форума
 
Аватар для Sasha opi
 
Sasha opi вне форума
Регистрация: 23.02.2012
Адрес: Алматы
Сообщений: 36

По умолчанию Чистка радиатора G16A

6_1 Подбираем подходящею железячку, я выбирал из шашлычных палок. Так чтобы она плотно заходила в бачки, но по ширение была чуть меньше бачка. И "поступательными движениями в ванной" прочищаем каждый бачок с одной стороны, а потом с другой. У меня ушло почти 3 часа на эту процедуру. Потом все хорошо моем и сушим.
7_1 Резинки-прокладки, под пластиковыми верхними бачками, которые были сняты с радиаторы-растянулись после снятия. Видать на заводе их как-то "на горячую" ставят.
8_1 Аккуратно лезвием обрезаем лишнее и состыковываем. Резать лучше в центре, там зажимов, держащих пластиковый бачок, больше.
9_1 Это герметик "Автомобильный для лобовых стекол"-продается на авто рынке. Я им уже заклеивал бачок расширительный 3 года назад-держит, хотя до этого что только не перепробовал, а держит именно этот.
10_1 Радиатор хорошо обезжириваем растворителем 647- продается на авто рынке. Намазываем толстенько, только без фанатизма
Миниатюры
6_1.jpg   7_1.jpg   8_1.jpg   9_1.jpg   10_1.jpg  

__________________
Все, что изобретено людьми, а потом собрано, можно разобрать и собрать заново, доработав нужные детали напильником и убрав лишние.

Suzuki Vitara G16A 1.6 8v AKПП, Land Rover Defender 110-постройка и рестоврация, Lancia Beta 1970гв-раритет-восстанавливается

Последний раз редактировалось Sasha opi; 30.04.2012 в 18:37.
  Ответить с цитированием
Старый 30.04.2012, 18:36   #3
Участник форума
 
Аватар для Sasha opi
 
Sasha opi вне форума
Регистрация: 23.02.2012
Адрес: Алматы
Сообщений: 36

По умолчанию Чистка радиатора G16A

11_1 Сверху укладываем нашу резинку, предварительно обезжирив ее растворителем 647-м
12_1, 13_1 Начинаем зажимать бачок. Зажимаем от центра по очереди по одному зажиму с обеих сторон в шахматном порядке. Зажимать удобнее пассатижами с большими губками
14_1 Аналогичную процедуру проделываем с другой стороной и оставляем сохнуть на 10 часов.
Миниатюры
11_1.jpg   12_1.jpg   13_1.jpg   14_1.jpg  
__________________
Все, что изобретено людьми, а потом собрано, можно разобрать и собрать заново, доработав нужные детали напильником и убрав лишние.

Suzuki Vitara G16A 1.6 8v AKПП, Land Rover Defender 110-постройка и рестоврация, Lancia Beta 1970гв-раритет-восстанавливается

Последний раз редактировалось Sasha opi; 30.04.2012 в 18:44.
  Ответить с цитированием
Старый 30.04.2012, 18:42   #4
Участник форума
 
Аватар для Sasha opi
 
Sasha opi вне форума
Регистрация: 23.02.2012
Адрес: Алматы
Сообщений: 36

По умолчанию Муфта вентилятора

1_2 Снимаем
2_2 Разбираем
3_2 Сверлим в одной из половинок сквозные отверстия, через подвижную и не подвижную части
4_2, 5_2 Стягиваем подходящими болтами с гайками и граверами
Миниатюры
1_2.jpg   2_2.jpg   3_2.jpg   4_2.jpg   5_2.jpg  

__________________
Все, что изобретено людьми, а потом собрано, можно разобрать и собрать заново, доработав нужные детали напильником и убрав лишние.

Suzuki Vitara G16A 1.6 8v AKПП, Land Rover Defender 110-постройка и рестоврация, Lancia Beta 1970гв-раритет-восстанавливается
  Ответить с цитированием
Старый 30.04.2012, 18:54   #5
Участник форума
 
Аватар для Sasha opi
 
Sasha opi вне форума
Регистрация: 23.02.2012
Адрес: Алматы
Сообщений: 36

По умолчанию Муфта вентилятора

6_2 Из другой половинки убираем шайбу и пружинку. И еще в моем случае надо немного выбрать на токарном станке буртик, так как шляпки болтов не дают двум половинкам плотно состыковаться. Я по глубине переусердствовал, резца подходящего не было. А вообще можно вместо болтов с высокой шляпкой, поставить мебельные у них шляпки низкие и большие
7_2 Все собираем.

На все про все было потрачено(радиатор, муфта):
1500 тг- герметик Teroson
400 тг - растворителя 647
200тг - шкурка №180-ка
Время : полтора дня
Миниатюры
6_2.jpg   7_2.jpg  
__________________
Все, что изобретено людьми, а потом собрано, можно разобрать и собрать заново, доработав нужные детали напильником и убрав лишние.

Suzuki Vitara G16A 1.6 8v AKПП, Land Rover Defender 110-постройка и рестоврация, Lancia Beta 1970гв-раритет-восстанавливается

Последний раз редактировалось Sasha opi; 30.04.2012 в 19:07.
  Ответить с цитированием
Старый 01.05.2012, 10:49   #6
Гуру
 
Аватар для kaznau
 
kaznau вне форума
Регистрация: 30.11.2010
Адрес: Алматы, пгт-Бурундай
Сообщений: 945

По умолчанию Re: Чистка радиатора G16A

Спасибо! хороший отчет по радиатору, а лобовой силикон действительно весчь, я им сам клею всё что можно, как грится хрен оторвешь.
__________________
鈴木エスクード G16A, 16 кл. 94г. 5 дв. АКППлифт подвески 2"Honda Odyssey, J30A, 3.0 Vtec, VZ, 97 г.
mail.ru: imankulovr@mail.ru
http://www.drive2.ru/cars/suzuki/esc...ration/kaznau/
  Ответить с цитированием
Старый 01.05.2012, 12:39   #7
Гуру
 
Аватар для ДЮК
 
ДЮК вне форума
Регистрация: 17.10.2011
Адрес: Кокшетау
Сообщений: 749

По умолчанию Re: Чистка радиатора G16A

В пришнципе из вязкомуфты зделать мясорубку мона. А не лудше ли выточить переходник из дюрали с флянчика помпы на крыльчатку? при условии что станок под рукой? И такой вопрос... у индигкатора на приборке шкала тока двух цветов. красная зона как я понимаю дето 100-110 градусов. а 85-90 градусов, де долждна находится стрелка? читал что посредине! но если разделить шкалу правильно, то посредине примерно 60 градусов! кто нить точно замерял с помощью градусника?
__________________
SUZUKI_VITARA_3D_G16a_1,6_1991_АКПП_lift-2.5_броня-4 mm-ТИТАН

""Бампер , при ударе об пенек , должен издавать звук БАМП! А не оставлять кучку пластмассовых обломков.""
  Ответить с цитированием
Старый 01.05.2012, 17:01   #8
Участник форума
 
Аватар для Sasha opi
 
Sasha opi вне форума
Регистрация: 23.02.2012
Адрес: Алматы
Сообщений: 36

По умолчанию Re: Чистка радиатора G16A

Цитата:
Сообщение от duk967 Посмотреть сообщение
В пришнципе из вязкомуфты зделать мясорубку мона. А не лудше ли выточить переходник из дюрали с флянчика помпы на крыльчатку?

Выточить можно хоть из текстолита, хоть стальную, но под рукой не было болванки.
Цитата:
Сообщение от duk967 Посмотреть сообщение
И такой вопрос... у индигкатора на приборке шкала тока двух цветов. красная зона как я понимаю дето 100-110 градусов. а 85-90 градусов, де долждна находится стрелка? читал что посредине! но если разделить шкалу правильно, то посредине примерно 60 градусов! кто нить точно замерял с помощью градусника?

Насчет стрелки: я вешал электронный градусник на датчик, что на термостате, у меня показало так, что 1/3 шкалы это 83,5 градусов (ну и логично, стрелка там стоит, а термостат открыт-t патрубков одинакова), после прогревочного, то что в начале шкалы, деления это 65, а стрелка начинает шевелиться с 45. до красной не мерил.
Логично рассудить что на стрелки просто стоит хитрый резистор, то есть шкалу нельзя делить на равные части, она как бы растянута в сторону повышенной t и сужена в сторону низкой-это догадка, Ом-метр не подключал.
__________________
Все, что изобретено людьми, а потом собрано, можно разобрать и собрать заново, доработав нужные детали напильником и убрав лишние.

Suzuki Vitara G16A 1.6 8v AKПП, Land Rover Defender 110-постройка и рестоврация, Lancia Beta 1970гв-раритет-восстанавливается
  Ответить с цитированием
Старый 03.05.2012, 11:29   #9
Гуру
 
Аватар для ДЮК
 
ДЮК вне форума
Регистрация: 17.10.2011
Адрес: Кокшетау
Сообщений: 749

По умолчанию Re: Чистка радиатора G16A

1/3 шкалы 83,5*..... странно както... дело в том, что у меня стрелка на 3-4мм не доходила до красной зоны (это я эксперементировал, выяснял момент закипания ), так вот, жижа циркулировала по большому кругу но до кипения не доходила.. а это дето 2/3 всей шкалы.. от сюда и вывод что кипение происходит дето после захода стрелки на красную зону...
хотя я может и не прав... нужно дето градусник эллектронный достать и умудриться его в радиатор вставить... вот тогда можно будет с увереностью говорить....
__________________
SUZUKI_VITARA_3D_G16a_1,6_1991_АКПП_lift-2.5_броня-4 mm-ТИТАН

""Бампер , при ударе об пенек , должен издавать звук БАМП! А не оставлять кучку пластмассовых обломков.""
  Ответить с цитированием
Старый 03.05.2012, 11:42   #10
Гуру
 
Аватар для Oduvanchik
 
Oduvanchik вне форума
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Алматы
Сообщений: 1,030

По умолчанию Re: Чистка радиатора G16A

Цитата:
Сообщение от duk967 Посмотреть сообщение
хотя я может и не прав... нужно дето градусник эллектронный достать и умудриться его в радиатор вставить... вот тогда можно будет с увереностью говорить....


наверное жижу все-таки лучше мерить там, где она штатно замеряется (в районе термостата), а не в радиаторе, потому что в радике жижа остужается постоянно и температура не настолько стабильна как после открытия-закрытия термостата
__________________
Suzuki Vitara Cabrio, 1991 г.в., G16A, 8 кл.

Нас никому не сбить с пути, нам п@#&уй куда идти!!!
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход