Вернуться   Форум Suzuki Club Kazakhstan > Тематические разделы > Vitara / Vitara X-90 / Sidekick / Escudo / Tracker / Levante

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.05.2011, 16:11   #1
Гуру
 
Аватар для Айвенго
 
Айвенго вне форума
Регистрация: 30.03.2011
Адрес: Алматы
Сообщений: 374

По умолчанию Автомат - диагностика

Здравствуйте! Многоуважаемые, подскажите пожалуйста, где можно пройти диагностику АКПП. Не понятки у меня. Да и не сталкивался никогда с данной проблемой (если честно). Когда резко убираю ногу с педали газа, происходит непонятный толчок. При том то нормально, то толчок. Вопрос возник из-за нехватки времени (работа, в выходные семья). Может кто, что и посоветует. Мог бы и так ездить, да вот до того дискомфортно.... Самому не приятно....
Заранее благодарен!
__________________
Suzuki Escudo 91, G16A, 16 кл., 5 дв., 1,6 л. (в паспорте 2л.)
Рыбалка- это не хобби, не увлечение и тем более не стремление занять себя чем либо, рыбалка - это состояние души ! ! !
  Ответить с цитированием
Старый 24.05.2011, 17:57   #2
Гуру
 
Аватар для AL
 
AL вне форума
Регистрация: 11.12.2009
Адрес: Almaty
Сообщений: 1,197

По умолчанию Re: Автомат - диагностика

Первую очередь проверяй уровень масла в АКПП на горячую . . .

Обычно толчки при разгоне. Это слышу впервые.

Проверяй крепление трансмиссии.
А в раздатке масло менялось/проверялось??
А крепление карданов, промоежуточной опоры кардана??
Люфт заднего редуктора??
Опоры двигателя, АКПП??
Аммортизаторы?
__________________
RAV 4.4, 2013, 2.5 180 лс 6 АКПП полный привод до 40 км/ч
  Ответить с цитированием
Старый 24.05.2011, 19:20   #3
Гуру
 
Аватар для Cooper
 
Cooper вне форума
Регистрация: 11.12.2009
Адрес: Almaty
Сообщений: 215

По умолчанию Re: Автомат - диагностика

Цитата:
Сообщение от Айвенго Посмотреть сообщение
Здравствуйте! Многоуважаемые, подскажите пожалуйста, где можно пройти диагностику АКПП. Не понятки у меня. Да и не сталкивался никогда с данной проблемой (если честно). Когда резко убираю ногу с педали газа, происходит непонятный толчок. При том то нормально, то толчок. Вопрос возник из-за нехватки времени (работа, в выходные семья). Может кто, что и посоветует. Мог бы и так ездить, да вот до того дискомфортно.... Самому не приятно....
Заранее благодарен!

у меня была похожая ситуация только при торможении, был на сто сказали что шаровая А-рычага, но после замены масла в коробке, раздатки и мостах проблема исчезла.
__________________
Escudo 1995 - TD11W, H20A, броня 3мм, лифт под cooper 245*75*16 (30'')
  Ответить с цитированием
Старый 25.05.2011, 12:20   #4
Гуру
 
Аватар для Айвенго
 
Айвенго вне форума
Регистрация: 30.03.2011
Адрес: Алматы
Сообщений: 374

По умолчанию Re: Автомат - диагностика

1. Проверяй крепление трансмиссии.
2. А в раздатке масло менялось/проверялось??
3. А крепление карданов, промоежуточной опоры кардана??
4. Люфт заднего редуктора??
5. Опоры двигателя, АКПП??
6. Аммортизаторы?

1. Проверено
2. Менялось
3. и 4. диагностировал - в норме
А вот 5ое не проверял. Я так понимаю, что это и есть разговор про "подушки"? Даже ощущения, что как будто туда-сюда двигается что-то (при резком отпускании газа).
6. Новые

Спасибо большое " AL " и "Cooper" !
__________________
Suzuki Escudo 91, G16A, 16 кл., 5 дв., 1,6 л. (в паспорте 2л.)
Рыбалка- это не хобби, не увлечение и тем более не стремление занять себя чем либо, рыбалка - это состояние души ! ! !
  Ответить с цитированием
Старый 13.10.2011, 08:57   #5
Новичок
 
Алексей Сергеевич вне форума
Регистрация: 28.06.2011
Сообщений: 11

Вопрос Re: Автомат - диагностика

помогите пожалуйста коробка работает в холодном режим в перед в норме,нагреется 3-4 буксует как-будто не хвотает мощи переключится газ отпустиш переключает,и заднея глючит машина начинает катиться но при плавном нажатие на газ она не реагирует а если резко по педали газа то срываеться аж со свистом на осфальте,масло поменял проблема случилось резко, в деревне по грязи проехал (выезджал)и все.Не шлифовал не рвал коробку это точно
  Ответить с цитированием
Старый 23.12.2011, 20:46   #6
Участник форума
 
Аватар для стасило
 
стасило вне форума
Регистрация: 14.12.2011
Адрес: Усть-Каменогорск
Сообщений: 32

По умолчанию Re: Автомат - диагностика

Если я правильно понял, то при ускорении на 3-й передачи возрастают обороты, а переключения на 4-ю не происходит.
То есть происходит пробуксовка фрикциона пакета 4-й передачи. При переводе селектора в положение R авто стоит на месте и начинает движение на повышенных оборотах дв-ля.
1. проверь уровень жидкости в АКПП, не меньше не больше ("маслом кашу испортиш"), проверь цвет и запох жидкости, нормально прозрачная красно-коричневый цвет с слабо горелым запахом.
2. проверь исправность гидротрансформатора (ГК) и фрикционов- вкл. 4ВД, нажми на тормоз,переведи селектор в положение D, кратковременно нажми на газ запомни число оборотов тахометра, переведи селектор в положение R, кратковременно нажми на газ сравни число оборотов: а) если отличаются, то износ фрикциона пакета задней передачи(жидкость темная с горелым запахом) или низкое давление насоса, б) если одинаковые но поднимаются выше 3000 , конец ГК.
Надеюсь смог вам помочь, более подробно определяется гидравлическим тестом по давлению жидкости, если будете делать сами могу подсказать.
__________________
Suzuki Vitara 1994г.в., лифт подвески 2", Lock-Right в обоих мостах, резина 235/75R15

Последний раз редактировалось стасило; 23.12.2011 в 20:48.
  Ответить с цитированием
Старый 13.01.2012, 15:50   #7
Гуру
 
olz вне форума
Регистрация: 18.05.2010
Адрес: Астана
Сообщений: 176

По умолчанию Re: Автомат - диагностика

Цитата:
Сообщение от Алексей Сергеевич Посмотреть сообщение
помогите пожалуйста коробка работает в холодном режим в перед в норме,нагреется 3-4 буксует как-будто не хвотает мощи переключится газ отпустиш переключает,и заднея глючит машина начинает катиться но при плавном нажатие на газ она не реагирует а если резко по педали газа то срываеться аж со свистом на осфальте,масло поменял проблема случилось резко, в деревне по грязи проехал (выезджал)и все.Не шлифовал не рвал коробку это точно

Возможно тросик кикдауна, который идет на АКПП от дроссельной заслонки ослаб, или тросик газа, они взаимосвязаны, недавно на своей вылечил подобную проблему за 5 минут банальным подтягиванием этого тросика.
__________________
Продан - Suzuki Grand Vitara 98, J20A, МКПП, лифт 2", BFG MT KM2 29"
  Ответить с цитированием
Старый 23.04.2012, 20:14   #8
Участник форума
 
Аватар для RuE
 
RuE вне форума
Регистрация: 17.12.2011
Адрес: Алматы
Сообщений: 41

По умолчанию Re: Автомат - диагностика

Здрасте, очень похожая проблема как и у Вас Алексей Сергеевич, будьте добры, если разберётесь, отпишитесь
__________________
Счастье - это когда думаешь, что тебя убило, а тебе всего лишь оторвало ногу.
  Ответить с цитированием
Старый 15.05.2012, 16:10   #9
Новичок
 
vestatar вне форума
Регистрация: 15.05.2012
Сообщений: 10

По умолчанию Re: Автомат - диагностика

Здравствуйте!

Проблема у меня такая, купил Эскудо 1994 г.в., коротыш V 1,6... Но проблема не то что купил, а то что, при включении АКПП машину довольно таки сильно дергает, а в движении нормально переключает... на одной СТО сказали, что нужно менять АКПП, знакомый сказал, что это могут быть саленблоки. Помогите разобраться.
Заранее спасибо!
  Ответить с цитированием
Старый 15.05.2012, 20:11   #10
Гуру
 
Аватар для AL
 
AL вне форума
Регистрация: 11.12.2009
Адрес: Almaty
Сообщений: 1,197

По умолчанию Re: Автомат - диагностика

Цитата:
Сообщение от vestatar Посмотреть сообщение
при включении АКПП машину довольно таки сильно дергает, а в движении нормально переключает... знакомый сказал, что это могут быть саленблоки. Помогите разобраться.
Заранее спасибо!

Может, не салентблоки, фрикционы!?
__________________
RAV 4.4, 2013, 2.5 180 лс 6 АКПП полный привод до 40 км/ч
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход